20m3 Truk Tangki Bahan Bakar Baja Karbon Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
|
Detail produk:
|
|
| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | SINOTRUK |
| Sertifikasi: | CCC, ISO, SGS |
| Nomor model: | ZZ1257N4347N1 |
|
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
| Kuantitas min Order: | 1 unit |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | PAKET NUDE |
| Waktu pengiriman: | 25 hari |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, L / C |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 unit / bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| Jenis bahan bakar: | Diesel | Volume Tangki: | 15001 - 30000L, 10001 - 15000L |
|---|---|---|---|
| Kapasitas mesin: | 9.726L | Tipe transmisi: | manual |
| Penyimpanan: | Minyak, Bahan Bakar | Roda penggerak: | 6x4 |
| Bobot Kotor Kendaraan: | 25000 | Bahan tangki: | baja karbon |
| Cahaya Tinggi: | Truk Tanker Bahan Bakar 336hp,Truk Tanker Bahan Bakar ZZ1257N4347N1,15000L |
||
Deskripsi Produk
Sinotruk Howo 6x4 336hp 15.000 liter Truk Tanker Bahan Bakar untuk Pengangkutan Minyak
Deskripsi
1) Semua bodi mengadopsi struktur rangka baja integral, keras dan kokoh, memungkinkan ketahanan tabrakan tinggi dan ketahanan gaya eksternal.
2) Garis pengecatan otomatis yang terdiri dari robot memastikan kualitas penampilan tubuh, pencegahan korosi dan tahan cuaca, meningkatkan efektif lebih dari 2 kali dibandingkan dengan pengecatan elektroforesis konvensional dan memungkinkan nilai sisa kendaraan yang lebih tinggi.
3) Kabin yang diproduksi oleh jalur pengelasan yang disusun oleh robot canggih internasional, keamanan, dan kualitas tingkat atas yang andal di Cina.
4) Setiap indeks kinerja keselamatan benar-benar memenuhi persyaratan hukum terbaru Tiongkok, meningkatkan keselamatan secara komprehensif.
Aplikasi
Desain Khusus - Setiap truk air dibuat sesuai spesifikasi unik Anda untuk memastikan Anda menerima truk yang sesuai dengan armada Anda.
Diuji Secara Ekstensif - Semua quip membuat semua truk melalui proses pengujian yang ketat untuk memastikan semua suku cadang dan komponen bekerja dengan benar.
Distribusi Beban - Gambar CAD dan perangkat lunak distribusi beban digunakan dalam proses desain untuk memastikan tangki ditempatkan dengan benar untuk distribusi beban yang optimal.
Opsi pemasangan yang fleksibel - Tangki yang dipasang di truk dirancang untuk mencapai distribusi bobot gandar yang tepat yang disesuaikan dengan spesifikasi truk apa pun.
Perawatan yang mudah Untuk perawatan yang cepat dan bebas masalah, sistem kami dilengkapi dengan komponen yang dipasang dengan baut dan jalur air eksternal yang mudah dijangkau.
Tangki Polyethylene Grade Tinggi menghasilkan tangki gravitasi yang lebih kuat, lebih ringan, dan lebih rendah,
Tangki sepenuhnya CCC, SGS & ISO distabilkan dengan warna yang tidak dapat ditembus memungkinkan untuk perawatan nihil,
Cocok untuk air minum dan cairan padat dan korosif,
Rangka dan pekerjaan pipa dilapisi galvanis untuk mengimbangi umur tangki yang luar biasa.
Spesifikasi
| Model | ZZ1257N4347N1 | |
| Mesin |
WD615.69, 336hp, standar emisi Euro II, Mesin diesel injeksi 4 langkah, 6 silinder segaris dengan air pendinginan, pengisian turbo & pendinginan antar, pompa oli mekanis bertekanan tinggi Output maksimum: 336PS (246kW) pada 1900 rpm Torsi maksimum: 1290Nm pada 1200-1500rpm Bore: 126mm Pukulan: 130mm Perpindahan: 9.726L Rasio kompresi: 17,5: 1 Konsumsi bahan bakar spesifik: ≤189g / kWh Kuantitas pengisian oli mesin: 25L |
|
| Kopling | Kopling pegas diafragma SINOTRUK 430, beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara | |
| Penularan |
Transmisi, model HW19710, 10 maju dan 2 mundur Rasio: 14,28;10,62;7,87;5,88;4,38;3.27;2,43;1,80;1,34;1,00;13.91 / 3.18 (kanan) |
|
| Poros Baling-Baling | Poros baling-baling sambungan universal ganda dengan flensa kopling berbentuk roda gigi | |
| Gandar Depan |
Seri HF7 baru, dengan sistem rem tromol Kemudi dengan balok T-cross section ganda |
|
| Poros belakang |
Rumah gandar tekan ST16, reduksi tunggal dan kunci diferensial antara gandar;dengan sistem rem tromol. Rasio: 4.3 |
|
| Casis |
Bingkai: Bingkai profil-U berkekuatan tinggi, semua anggota silang terpaku dingin dan subframe yang diperkuat Suspensi depan: pegas daun semi-elips dengan peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer Suspensi belakang: pegas daun semi-elips dengan peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer Pengangkut roda cadangan: dengan satu roda cadangan |
|
| Pengemudian |
ZF8118, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga Rasio: 22.2-26.2: 1 |
|
| Sistem pengereman |
Rem tromol depan dan belakang, katup pelindung empat sirkuit Rem servis: rem udara bertekanan sirkuit ganda Rem Parkir: energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi di roda belakang Rem bantu: rem knalpot mesin |
|
| Roda & Jenis |
Pelek: 8.5-20,10 lubang baja Jenis: 12.00R20 |
|
| Taksi pengemudi |
Kabin panjang, kontrol maju semua baja, 55 ° hidraulik miring ke depan, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan 3 kecepatan, Sistem kontrol kelistrikan VDO, kaca depan laminasi, dengan antena radio yang dipasang di dalam, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan dan kaku kursi co-driver yang dapat disesuaikan, sistem pemanas & ventilasi, dengan radio stereo / perekam kaset, pelindung matahari, sabuk pengaman, udara conditioner, roda kemudi yang bisa disetel. |
|
| Sistem listrik |
Tegangan operasi: 24V, ground negatif Starter: 24V, 7.5KW Alternator: 3-frase, 28V, 1540W Baterai: 2 × 12V, 165Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur |
|
|
Kapasitas tangki: 15.000 liter, ketebalan tangki 4 mm, 2 lubang got, 2 katup nafas, 2 katup bawah |
Gambar tangki bahan bakar
Masukkan Pesan Anda
| Henan Harvest Machinery & Truck Co., Ltd |
| Rm. 2905, Lantai 29, Jin Boda Plaza, CBD, Yongcheng, Shangqiu, Henan, Cina |
| 86-370-5526616 |
| jessie@machinery-trucks.com |