Alat Paver Aspal Roda 73.5kW

Deskripsi Produk

XCMG 12 Ton 4.5m Asphalt Concrete Paver 73.5kW Roda Aspal RP453L

Penggerak empat roda hidraulik penuh, variabel kontinu, dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged berpendingin air SC4H100G3, daya hingga 73,5KW, screed teleskop hidraulik berpemanas gas, frekuensi getaran yang dapat disesuaikan secara bertahap,
Lebar paving dari 2 meter hingga 4,5 meter Lebar, konsol fungsional termodulasi, sistem kontrol switchgear utama digunakan, perangkat leveling otomatis digunakan, kerataan vertikal 3mm / 3M, gradien melintang dalam 0,02%, basah rem multi-cakram digunakan untuk mengemudi dan rem parkir,
Seluruh alat berat aman dan andal, dan bilah pembuangan material terbuat dari bahan berbasis Cr-Ni yang sangat tahan aus untuk memperpanjang masa pakai.

Karakteristik kinerja

(1) Mesin ini miniatur, dengan ultra-kecil lebar 1,8m, yang memenuhi pekerjaan konstruksi masyarakat perkotaan dan jalan raya.

(2) Penggerak hidrolik, perubahan kecepatan stepless, otomatisasi tingkat tinggi, kemampuan manuver yang fleksibel, pengoperasian yang sederhana dan nyaman.

(3) Dilengkapi dengan Mesin diesel turbocharged berpendingin air Shangchai (73.5kW / 2000rpm), cadangan daya, atomisasi diesel yang baik, ekonomi yang baik, kebisingan rendah, umur panjang, dan jangkauan aplikasi yang luas.

(4) Sistem hidrolik mengadopsi teknologi kontrol yang peka beban untuk membuat keluaran daya menjadi efisien dan hemat energi.Komponen penggerak diimpor dari Rexroth Jerman untuk memastikan keandalan sistem.

(5) Itu 12 ton hopperdidesain lebar dan selalu dapat menyimpan bahan yang cukup.Antarmuka penerima dapat beradaptasi dengan truk tonase yang berbeda.

(6) Kedua hopper dapat dilipat secara terpisah, dan roda pendorong lanjutan tipe ayunan memastikan pelepasan yang stabil selama pengerasan jalan asimetris.Pastikan pengerasan jalan normal di sepanjang rangkaian dan rintangan lainnya.

(7) Mengadopsi sistem perjalanan transmisi penggerak jembatan hidrolikn, perubahan kecepatan stepless, otomatisasi tingkat tinggi, kemampuan manuver yang fleksibel, pengoperasian yang sederhana dan nyaman.Poros penggerak mengadopsi teknologi milik XCMG dengan kecepatan diferensial otomatis.

(8) Sistem pengangkutan dan pendistribusian digerakkan oleh sistem hidraulik terbuka yang terdiri dari pompa sensor beban, katup multi-arah sensor beban, dan motor sikloid.Material pengangkut dan pendistribusian berbagi pompa pendorong, dan motor independen kiri dan kanan digerakkan langsung, dan motor serta aktuator melewati rantai.penularan.Scraper pengangkut mengadopsi struktur rantai ganda, yang digerakkan oleh kiri dan kanan secara independen, dan dapat dibalik.Sistem distribusi material memiliki desain miniatur, kekompakan baru, kotak distribusi penggerak kiri dan kanan yang independen, dan poros pisau "terintegrasi" yang unik, yang sangat meningkatkan kemudahan penggunaan paver kecil.

(9) Rancangan sistem kendali elektronik didasarkan pada teknologi CAN bus sebagai platform untuk mengembangkan sistem kendali jaringan dengan beberapa teknologi kendali CPU dan antarmuka interaksi manusia-komputer yang baik.

(10) Perangkat perataan otomatis dapat secara otomatis mengontrol ketebalan dan kemiringan pengerasan jalan secara akurat, sehingga kerataan longitudinal dapat mencapai 3mm / 3m, dan kemiringan lateral dalam 0,02%, yang memenuhi persyaratan spesifikasi jalan raya bermutu tinggi.

(11) Screed teleskopik hidrolik kecil E340 yang dirancang secara inovatif mengadopsi struktur suspensi tiga titik dan perangkat pemadatan getaran tunggal, yang meningkatkan stabilitas konstruksi dan kualitas permukaan jalan.

(12) Seluruh mesin memiliki keunggulan otomatisasi tingkat tinggi, pengoperasian yang sederhana dan nyaman, kualitas konstruksi yang baik dan efisiensi kerja yang tinggi.

Konfigurasi Utama 

mesin: SHANGCHAI SC4H100.1G3, 73.5 kw

Lebar paving: 1,8-4,5 m

ketebalan paving maksimum: 260 mm

kecepatan pengerasan jalan maksimum: 18m / mnt

kecepatan perjalanan maksimum: 24 km / jam

Spesifikasi

Gambar