20m3 Truk Tangki Bahan Bakar Baja Karbon Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
Kontak Person : Jessie
Nomor telepon : +8615565877070
Ada apa : +8615565877070
Kuantitas min Order : | 1 unit | Harga : | Negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | PAKET NUDE | Waktu pengiriman : | 25 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | T / T, L / C | Menyediakan kemampuan : | 1000 unit / bulan |
Tempat asal: | Cina | Nama merek: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | CCC, ISO, SGS | Nomor model: | ZZ1257N5847W |
Informasi Detail |
|||
Jenis bahan bakar: | Diesel | Volume Tangki: | 28000 liter |
---|---|---|---|
Kapasitas mesin: | 9.726L | Tipe transmisi: | manual |
Penyimpanan: | Minyak, Bahan Bakar | Roda penggerak: | 6x4 |
Bobot Kotor Kendaraan: | 25000 | Bahan tangki: | baja karbon |
Cahaya Tinggi: | 28000L truk tanker minyak,truk tanker minyak 371hp,truk tanker minyak 6x4 |
Deskripsi Produk
Sinotruk 6x4 371hp 28.000 Liter 4 Kompartemen Truk Minyak dengan Trailer Tanker Bahan Bakar
Deskripsi
Truk tangki bahan bakar juga disebut truk tangki minyak dapat dilengkapi dengan pompa bahan bakar untuk mewujudkan pemompaan masuk dan keluar, dengan dispenser bahan bakar untuk mengisi berbagai jenis minyak ke peralatan lain di mana saja.Tanker dapat dibagi menjadi banyak kompartemen untuk mengangkut berbagai jenis bahan bakar, yang bisa memuat dan mengeluarkan benar-benar terpisah.Bahan kapal tanker bisa berupa baja karbon, baja tahan karat, paduan aluminium.
Penggunaan dan Pemeliharaan
1, Untuk mencegah kebakaran yang menghalangi, pada pipa knalpot, peredam rusak, kebocoran pipa, melakukan klip elektrostatik, tidak diperbolehkan untuk merusak atau mematahkan dan menyadap bagian kendaraan minyak, barang logam, jangan sampai blok Mars harus siap diproduksi untuk.
2. Jika tangki tangki sedimentasi di bawah titik beku dan tidak dapat dipanggang dalam api, dapat menggunakan uap panas meleleh atau menarik ke dalam mencair di rumah kaca.
3. Kasus ketidaksimetrisan harus dilakukan sebelum memaksa.
4. Mengemudi kendaraan oli, bagian belakang sabuk elektrostatis harus diganti yang rusak tepat waktu.
5,. Operasi truk tanker sebelumnya, harus memeriksa apakah sistem pipa minyak, kabel ground terputus, pipa knalpot rusak, ditemukan bahwa masalahnya harus diselesaikan dulu pekerjaan rumah lagi.
6. Hit meminyaki suku cadang mobil tidak diperbolehkan menggunakan logam, jangan sampai menghasilkan Mars, pekerjaan rumah harus hati-hati untuk tidak memproduksi Mars, oli harus sesuai dengan ketentuan terkait.
7. Saat Anda memasuki tangki oli pemuatan untuk diperiksa, bagian luar tangki harus diawasi. Harus sesuai dengan prosedur operasi industri yang relevan, pastikan keamanan properti pribadi.
8. Di musim dingin, jika ada air di pompa self-priming harus memasukkan semua air, untuk mencegah radang dingin merusak tubuh pompa.
Spesifikasi
Cabin |
Kabin HW76, dengan satu tempat tidur dan dua kursi, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan dengan kelembaban, dengan sistem pemanas dan ventilasi, pelindung matahari eksterior, sabuk pengaman, roda kemudi yang dapat disesuaikan, klakson udara, AC dengan penstabil melintang , dengan dukungan 4 titik suspensi mengambang penuh + peredam kejut |
Mesin |
Buat: SINOTRUK Mesin diesel injeksi langsung 4 tak diesel, Model Mesin: WD615.47, Euro2, 371hp silinder sejalan dengan pendingin air, pengisian turbo & intercooling Perpindahan: 9.726L |
Penularan |
SINOTRUK HW19710,10 maju dan 2 mundur, dengan HW70 flange PTO Rasio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
Pengemudian | Power steering ZF, model ZF8118, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga. |
Gandar Depan |
HF9 (drum), 1x9000KGS kemudi dengan balok T-cross section ganda |
Gandar Belakang |
HC16 (drum), 2x16000KGS Rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal pusat dengan reduksi hub dan dengan kunci diferensial antara roda dan gandar Rasio: 4,42 |
Casis |
Bingkai: bingkai ganda (8/8 + 300), Dengan Filter Rendam Minyak Suspensi depan: 10 pegas daun semi-elips, peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer Suspensi belakang: Pegas semi elips 15 daun, pegas bogie dan stabilizer |
Sistem Rem |
Rem servis: rem udara bertekanan sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat): energi pegas, udara tekan yang beroperasi pada poros depan dan roda belakang Rem bantu: rem knalpot mesin |
Listrik |
Tegangan operasi: 24 V, ground negatif Starter: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3 fase, 28 V, 1500 W. Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur |
Ban | 12.00R24, ban radial dengan satu ban serep.Dengan 2 U-Pull. |
Tangki minyak | 400L + 400L |
Tangki bahan bakar |
Bahan: baja karbon Q235B Ketebalan tangki: 5mm, pelat ujung 6mm Volume: 28000 Liter Kompartemen: 6, 7000L, 7000L, 7000L, 7000L 4 lubang got standar Eropa dengan 4 katup nafas, 4 katup laut, 4 katup pengosongan, selang 15m, aliran 45L, pegangan lipat paduan aluminium, tangga, mesin pengisian bahan bakar, pistol bahan bakar, pengukur aliran, pompa, sistem pemuatan oli bawah, tabung 10m dengan koneksi , dengan sistem trailer 2 tangki bahan bakar & knalpot di satu sisi, sistem kontrol bensin di sisi lain Dimensi: 8850x2300x1600mm |
Dimensi | 11700x2500x3350mm |
Warna | putih |
Masukkan Pesan Anda