Roller Jalan Getaran Drum Tunggal 103kW 16 Ton XCMG XS163J hidrolik
Kontak Person : Jessie
Nomor telepon : +8615565877070
Ada apa : +8615565877070
Kuantitas min Order : | 1 unit | Harga : | Negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | telanjang | Waktu pengiriman : | 10-15 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran : | T / T, L / C | Menyediakan kemampuan : | 1000 unit per bulan |
Tempat asal: | Cina | Nama merek: | XCMG |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | CE/ISO9001 | Nomor model: | XS163J |
Informasi Detail |
|||
Mesin: | Shangchai | kekuasaan: | 103Kw |
---|---|---|---|
Dimensi: | 6150 * 2300 * 3200mm | Jaminan: | 1 tahun |
Tipe:: | Vibratory Roller | Kecepatan perjalanan:: | 11,17km / jam |
Bobot:: | 16000kg | Frekuensi getaran:: | 28 / 33Hz |
Cahaya Tinggi: | 11.17km / H Vibratory Road Roller,ISO9001 Vibratory Road Roller,103kW Single Drum Road Roller |
Deskripsi Produk
XCMG XS163J Single Drum Vibratory Road Roller Deskripsi Produk:
XCMG 16 Ton XS163J Roller Single drum vibratory Power 103kW Road Roller
(1) XCMG XS163J Road Roller Mengadopsi seri Shangchai H, berpendingin air, enam silinder empat langkah, turbocharged, mesin diesel kecepatan rendah, dengan cadangan daya besar, hemat energi, dan pengurangan kebisingan.Pabrikan mesin secara khusus menyediakan kotak transfer untuk menggerakkan pompa hidrolik secara langsung, yang mengubah struktur sebelumnya yang menghubungkan getaran dan pompa ganda kemudi melalui kotak roda gigi transmisi di bagian belakang mesin, menghemat bagian transmisi mekanis dan mengurangi kemungkinan kegagalan dari rantai transmisi.Emisi mesin memenuhi standar Tahap II China.
(2) Gearbox mekanis dengan sinkronisasi shift diadopsi, yang mudah dioperasikan;
(3) Kopling utama mengadopsi kopling khusus tugas berat, yang merupakan tipe kering, sering dikombinasikan dengan tipe gesekan pelat tunggal, dengan kinerja yang andal dan perawatan yang baik.Kopling dipasang langsung pada roda gila engine, dan mekanisme pengoperasian kopling utama adalah mekanisme bantuan pneumatik, yang sangat mengurangi gaya operasi.
(4) Frekuensi ganda dan amplitudo ganda untuk memenuhi persyaratan kondisi kerja yang berbeda;sistem getaran hidrolik terdiri dari pompa gabungan dan motor untuk membentuk sistem terbuka;bentuk kontrol mengadopsi kontrol elektronik.Pastikan persyaratan parameter getaran dan keandalan sistem getaran.
(5) Struktur roda getar yang dioptimalkan dan parameter getaran, permukaan pemadatan lebih rata, dan efisiensi pemadatan lebih tinggi.
(6) Sistem kemudi artikulasi hidraulik sepenuhnya membuat kemudi menjadi ringan dan fleksibel.Artikulasi silang memastikan sudut kemudi dan sudut ayun yang memadai.
(7) Rem darurat dan rem parkir disediakan.Dua set sistem pengereman independen memastikan pengereman yang andal untuk seluruh alat berat.Perangkat kontrol rem adalah mekanisme penggerak peningkatan gaya pneumatik, yang membuat pengoperasian menjadi ringan dan andal.
(8) Dengan bentuk yang ramping, kabin yang indah dan lapang, dan bidang pandang yang luas, pengemudi dapat langsung mengamati objek yang berjarak 2 meter dari bingkai.Pada saat yang sama, kabin adalah kabin yang dapat dilepas yang telah lulus sertifikasi anti-rollover.
(9) Kap mesin adalah struktur logam integral dengan gradien busur melingkar.Ini mengadopsi satu tiang yang mendukung perangkat pengangkat kontrol listrik, yang nyaman untuk dioperasikan dan stabil dalam pengangkatan;kap memiliki sudut bukaan yang besar dan ringan serta fleksibel.Perangkat pengangkat listrik membuat kap dalam proses pengangkatan.Itu dapat diparkir dengan aman di posisi apa pun, dan perawatannya sangat nyaman.
(10) Desain ergonomis ilmiah dari kotak instrumen dan ruang operasi meminimalkan intensitas kerja operator.Eskalator anti selip memudahkan pengemudi untuk naik dan turun peralatan.
(11) Baterai bebas perawatan memiliki arus awal yang besar dan kemampuan beradaptasi yang kuat;konektornya tahan air, tahan debu, dan tahan getaran untuk memastikan keandalan sistem kelistrikan.
(12) Pelat samping dari rangka roller tekanan dihubungkan oleh counterbores, yang secara efektif dapat mengurangi lebar seluruh kendaraan sambil memastikan lebar roda getar tetap tidak berubah, yang nyaman untuk transportasi kontainer selama ekspor.
XCMG XS163J Single Drum Vibratory Road Roller Produk Paramenter
Barang
|
Satuan
|
XS163J
|
||
Layanan massal
|
kg
|
16000
|
||
Massa terdistribusi roda penggerak driving
|
kg
|
8000
|
||
Massa terdistribusi dari roda getaran
|
kg
|
8000
|
||
Beban garis statis
|
T/cm
|
376
|
||
Frekuensi getaran
|
Hz
|
28/33
|
||
Amplitudo teoretis
|
mm
|
1.9/0.95
|
||
Kekuatan yang mengasyikkan
|
kn
|
290/200
|
||
Rentang kecepatan
|
Meneruskan
|
saya
|
km/jam
|
2.85
|
II
|
km/jam
|
5.08
|
||
AKU AKU AKU
|
km/jam
|
11.17
|
||
Ke belakang
|
saya
|
km/jam
|
2.88
|
|
II
|
km/jam
|
5.02
|
||
Dasar roda
|
mm
|
3076
|
||
Lebar pemadatan
|
mm
|
2130
|
||
Kemampuan menanjak teoretis
|
%
|
30
|
||
Radius belokan minimum
|
mm
|
6800
|
||
Diameter roda getaran
|
mm
|
1523
|
||
Ground clearance minimal
|
mm
|
440
|
||
Mesin
|
Model
|
|
SC4H140.1G2
|
|
Kecepatan terukur
|
r/mnt
|
1800
|
||
Nilai daya
|
kW
|
103
|
||
Dimensi keseluruhan (panjang x lebar x tinggi)
|
mm
|
6150*2300*3200
|
XCMG XS163J Single Drum Vibratory Road Roller Gambar produk
Masukkan Pesan Anda