XCMG XCA60E 63m Tinggi 60 ton semua medan Crane 48m Boom
Kontak Person : Jessie
Nomor telepon : +8615565877070
Ada apa : +8615565877070
Kuantitas min Order : | 1 unit | Harga : | Negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | PAKET NUDE | Waktu pengiriman : | 20-25 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | T / T, L / C | Menyediakan kemampuan : | 1000 unit / bulan |
Tempat asal: | Cina | Nama merek: | XCMG |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | CE/ISO9001 | Nomor model: | XGC100 |
Informasi Detail |
|||
Kapasitas Pemuatan yang Dinilai: | 100 TON | Dinilai Momen Mengangkat: | 575t.m |
---|---|---|---|
Panjang booming utama: | 19 ~ 73m | Memperbaiki panjang jib: | 13 ~ 25m |
Fixed jib rated angkat beban: | 15.6t | Mesin: | Shangchai |
Kemampuan menanjak: | 30% | Waktu garansi: | 1 tahun |
Cahaya Tinggi: | XCMG XGC100,19m Derek Crawler Hidraulik,Derek Perayap Hidraulik 73m |
Deskripsi Produk
XCMG 100 Ton Mesin Pengangkat Konstruksi Hidrolik Crawler Crane XGC100
Mewarisi keunggulan dari produk generasi lama, crawler crane XGC100 lebih memperhatikan peningkatan kinerja pengangkatan, perakitan / pembongkaran, dan kenyamanan pengangkutan serta kenyamanan pengoperasian.Ini akan menghadirkan pengalaman baru bagi pelanggan dengan beberapa fitur luar biasa seperti penampilan baru, kapasitas pengangkatan yang terdepan di industri, serta fungsi perakitan dan pembongkaran yang sempurna.
Derek perayap ini dapat digunakan untuk konstruksi lahan pertanian dan pemeliharaan air, teknik petrokimia & tenaga, besi dan baja, logam non-besi, batu bara dan eksplorasi dan konstruksi sumber daya lainnya, konstruksi bangunan, konstruksi kota, konstruksi pelabuhan, dan bidang lainnya.
Sistem kontrol listrik Sistem kontrol terprogram terintegrasi komputer cerdas adalah teknologi kunci derek.Pengontrol terprogram PLC digunakan, dalam kombinasi dengan listrik konvensional, untuk mewujudkan kontrol logika dan kontrol proporsional elektronik dari sistem, dan untuk meningkatkan keamanan, keandalan, dan efisiensi untuk pengoperasian derek.
Operasi derek dapat ditunjukkan dengan tampilan komputer yang lebih besar, mudah untuk interaksi manusia-mesin.Sistem hidraulik Sistem hidraulik menggunakan kontrol pilot, kombinasi sirkuit tipe terbuka, pompa variabel kontrol daya terbagi, penyesuaian aliran kontrol katup LUDV, menampilkan lebih sedikit kehilangan enengy dan efisiensi kerja yang lebih tinggi.Kombinasi sistem Sistem hidrolik dikombinasikan dengan sirkuit oli utama, sirkuit oli kontrol, dan sirkuit oli bantu.Sirkuit oli utama mengontrol gerakan utama seperti mengangkat, mengosongkan, memutar, dan melakukan perjalanan, sirkuit oli tambahan digunakan untuk fungsi seperti perakitan, gerakan tambahan, radiasi, dll. Winch hoist Winch utama / bantu memiliki peredam kecepatan bawaan dengan penggerak independen, dan oii dipasok oleh kombinasi dua pompa, winch hoist utama dipasang dengan boIt berkekuatan tinggi pada meja putar dan winch hoist bantu yang dipasang dengan poros pin pada alas boom untuk mengurangi bobot dasar pengangkutan alat berat.Winch utama dan tambahan dapat ditukar satu sama lain.Rem tertutup konstan tipe cakram gas peredam kecepatan dengan pelumasan penangas minyak untuk pekerjaan yang aman dan andal tanpa perawatan.
Spesifikasi
Barang
|
Satuan
|
Nilai parameter
|
Item Parameter
|
-
|
XGC100
|
Parameter kinerja operasi
|
|
*
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk boom
|
(t)
|
100
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk jib tetap
|
(t)
|
15.6
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk luffing jib
|
(t)
|
-
|
Max.memuat momen
|
(tm)
|
575
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk tower jib
|
(t)
|
-
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk boom single top
|
(t)
|
13
|
Max.kapasitas angkat terukur untuk jib khusus
|
(t)
|
-
|
Parameter dimensi
|
|
*
|
Panjang boom
|
(m)
|
19 ~ 73
|
Sudut luffing boom
|
(°)
|
30 ~ 81
|
Panjang jib tetap
|
(m)
|
13 ~ 25
|
Panjang tower jib
|
(m)
|
-
|
Max.dimensi unit tunggal dalam keadaan transportasi (L × W × H)
|
(m)
|
10.5 × 3.0 × 3.35
|
Sudut offset jib tetap
|
(°)
|
15,30
|
Panjang jib khusus
|
(m)
|
-
|
Parameter kecepatan
|
|
*
|
Max.kecepatan jalur tunggal untuk mekanisme kerekan
|
(m / mnt)
|
110/120
|
Max.kecepatan jalur tunggal untuk mekanisme boom luffing
|
(m / mnt)
|
34/46
|
Max.kecepatan satu baris untuk mekanisme jib luffing
|
(m / mnt)
|
-
|
Max.kecepatan slewing
|
(r / mnt)
|
1.4
|
Max.kecepatan perjalanan
|
(km / jam)
|
1.3
|
Kemampuan kelas
|
(%)
|
30
|
Tekanan tanah rata-rata
|
(MPa)
|
0,087
|
Max.kecepatan jalur tunggal untuk mekanisme luff tower jib
|
(m / mnt)
|
-
|
Max.kecepatan satu baris untuk pengangkatan superlift
|
(m / mnt)
|
-
|
Mesin
|
|
*
|
Model
|
-
|
SC9DK270G3 / QSC
|
Tenaga mesin
|
(kW)
|
200/183
|
Emisi
|
-
|
Nasional III / EU III
|
Parameter massa
|
|
*
|
Massa derek keseluruhan
|
(t)
|
104,5 (hook utama, boom 19m)
|
Max.massa satu unit dalam keadaan transportasi
|
(t)
|
32.5
|
Foto-foto
Masukkan Pesan Anda